澳门人威尼斯石墨烯电池VS超级电容器 谁是储能领域未来？我们对于石墨烯已不再陌生，作为“万用材料”石墨烯被广泛使用澳门人威尼斯4399澳门人威尼斯官网。而近期石墨烯锂电池的出现更是让储能行业狂欢澳门人威尼斯澳门人威尼斯4399澳门人威尼斯4399，由西班牙科学家研制出的石墨烯锂电池据说充电完成只需8分钟，电池续航能到1000英里澳门人威尼斯官网澳门人威尼斯4399，秒杀传统汽油车澳门人威尼斯官网澳门人威尼斯官网，这为新能源汽车发展带来了巨大的想象空间，石墨烯锂电池业因此被称为“超级电池”澳门人威尼斯官网。

　　不过遗憾的是，这项技术普及到汽车身上仍旧需要时间澳门人威尼斯37000澳门人威尼斯官网。首先锂电池的技术需要改进澳门人威尼斯官网，其次作为新兴材料澳门人威尼斯官网，石墨烯的制备对于国内产业来说仍旧具有难度澳门人威尼斯4399。于是业界有专家将目光聚焦到另外一种技术上澳门人威尼斯4399，那就是出现已久而备受忽视的超级电容器澳门人威尼斯4399。

　　作为储能器件的一种澳门人威尼斯4399，超级电容器在充放电过程中释放的能量巨大澳门人威尼斯37000澳门人威尼斯，但功率却只有同重量普通电容器的十分之一。由于超级电容器充放电过程是物理变化，与化学变化的锂电池充放电过程相比澳门人威尼斯37000，超级电容器可以快成快放澳门人威尼斯37000澳门人威尼斯37000，不用担心损伤电池。因此业界专家认为其以上优势可以取代锂电池成功搭载在新能源汽车中。

　　超级电容器目前已被使用在城市公交与乘用轿车领域，然而因为超级电容器体积大售价高，因此在应用于新能源汽车时容易遭遇限制澳门人威尼斯澳门人威尼斯官网澳门人威尼斯4399。与石墨烯锂电池需要提高锂电技术与石墨烯产能一样澳门人威尼斯官网澳门人威尼斯官网，未来超级电容器要想进一步发展澳门人威尼斯37000澳门人威尼斯官网，则需要提高性价比：如何在相同体积情形下，提高超级电容器价值?